Multimedia

Kto przegląda

W tej chwili stronę przegląda 0 użytkowników i 114 gości.

Na stronie głównej

Zbigniew Marcin Kowalewski: Che Guevara czyli walka która nie zna granic

che_guevara.jpeg

W dniu 9 października 1997 r. minęła trzydziesta rocznica śmierci Ernesto Guevary, którego Sartre uważał za „najpełniejszą istotę ludzką naszych czasów”.

Jean Batou: Kryzys i my

kryzys_1929.gif

Dwóch znanych anglosaskich historyków ekonomicznych, Barry Eichengreen z Uniwersytetu Berkeley i Kevin H.

Janina Ignasiak-Minkowska: Mój mandat poselski

czerwona_pięść.jpeg

Mandat poselski z okręgu łódzkiego uzyskałam w pierwszych dniach listopada 1932 r.

Nestor Machno: Problem obrony rewolucji

machno.jpg

Chociaż, jako zwolennicy praktyki bolszewizmu, uważający że podstawową siłą rewolucji powinna być klasa robotnicza,  nie popieramy linii politycznej Machno, który stawiał na chłopską party

Proces Boloński – „profesor-przedsiębiorca”, „student-produkt” i „fabryka studentów”

bolonia.jpg

Zaskakujący jest fakt jak w Polsce studenci bardzo mało wiedzą o procesie bolońskim.

Demonstracja kolejarzy 28 września 2010 w Warszawie - ZOBACZ REPORTAŻ PRODUKCJI WR

demonstracja_10_09_28.jpg

 

See video

We wtorek 28 września 2010 około 2 500 kolejarzy demonstrowało przed Ministerstwem Infrastruktury w Warszawie przeciwko prywatyzacji i zwolnieniom w spółkach kolejowych.
 
Demonstracja została zorganizowana przez Federację Związków Zawodowych Pracowników PKP, Sekcji Krajowej Kolejarzy NSZZ "Solidarność" i Konfederacji Kolejowych Związków Zawodowych. Protestujący domagali się:
 
 
- zaprzestania procesów likwidujących miejsca pracy w kolejnictwie
 
- wycofania przez Rząd RP przyjętych przez siebie rozwiązań ustawowych, które umożliwiają ogłoszenie upadłości przez spółki kolejowe
 
 
-odstąpienia od planów prywatyzacji spółek Grupy PKP bez zapewnienia większościowego udziału Skarbu Państwa i przeznaczenia całości środków uzyskanych w wyniku prywatyzacji na dokapitalizowanie prywatyzowanych Spółek,
 
 
-pełnego oddłużenia Spółki PKP S.A. i uregulowania spraw podatkowych w operacjach finansowych między spółkami Grupy i w stosunku do Skarbu Państwa,
 
 
- przekazania niezbędnego do funkcjonowania Spółek majątku w formie aportu
 
 
- zapewnienia finansowania publicznych Spółek kolejowych celem rozwoju, modernizacji i inwestycji
 
 
- zniesienia opodatkowania przepływów finansowych między spółkami Grupy PKP
 
 
- przyjęcia polityki transportowej państwa gwarantującej finansowanie infrastruktury drogowej i kolejowej w relacji 60:40.


Stan infrastruktury kolejowej w Polsce jest fatalny. Od czasów restauracji kapitalizmu w 1989 roku długość linii kolejowych spadła z 24 do 19 tysięcy kilometrów. 300 tysięcy kolejarzy zostało zwolnionych z pracy i skazanych na wegetację w nędzy. W "wolnej" kapitalistycznej III RP nie otworzono żadnej nowej linii kolejowej, podczas gdy za czasów PRL infrastruktura kolejowa była regularnie rozbudowywana i remontowana.
 
 

Mówimy NIE kapitalistycznej dewastacji kolei, prywatyzacji i zwolnieniom!
 
 

TAK dla Polskich Kolei Państwowych!
 
 

-------------------------------------------------------------------------------------------------
 
 
 
ZDJĘCIA:

Patryk Kosela: Kują ostrze protestu

Sierpień 80 w Hucie Batory

Powiedzieć, że sytuacja pracowników Huty Batory,
Kuźni Batory i firmy Batory Serwis jest fatalna – to za
mało. Ludzie z Kuźni tracą pracę, hutnikom odbiera się

Roman Karkosik

 
 
Tekst ukazał się 29 września 2010 w "Kurierze Związkowym"

A mury rosną...

mur_usa_meksyk_1.jpg

Kapitalizm i regres cywilizacyjny

pociag.jpg

Jeszcze w latach 80. z usług PKP korzystało ponad miliard pasażerów rocznie. W zeszłym roku - ponad 3,5 razy mniej.
 
 
 

Społeczność

SIERP i MŁOT